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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박준태 (한국철도협회) 강팔문 (한국철도협회) 박성호 (한국철도협회)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제29권 제2호
발행연도
2014.1
수록면
76 - 81 (6page)

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Railroad traffic accident consists of train accident, level-crossing accident, traffic death and injury accident caused by train or vehicle, and it is showing a continuous downward trend over a long period of time. As a result of the frequency comparison of train accidents and level-crossing accidents using the railway accident statistics data of Railway Industry Information Center, the share of train accident is over 90% in the 1990s and 80% in the 2000s more than the one of level-crossing accidents. In this study, we investigated time series characteristic and short-term prediction of railroad crossing, as well as seasonal characteristic. The analysis data has been accumulated over the past 20 years by using the frequency data of level-crossing accident, and was used as a frequency data per month and year. As a result of the analysis, the frequency of accident has the characteristics of the seasonal occurrence, and it doesn't show the significant decreasing trend in a short-term.
#railroad traffic accidents #level-crossing #time-series #accident frequency #ARIMA

목차

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김민수 / 2009 / ETA 및 FTA를 이용한 철도 건널목사고 위험도 평가 모델 개발에 대한 연구 / 한국철도학회논문집 12(6):936~943 dbpia 곽상록 / 2011 / 국가철도안전목표 설정방안 연구 / 한국철도학회논문집 14(3):295~299 dbpia 오주택 / 2004 / 한국철도의 위험도 평가방안에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 7(2):99~106 dbpia S. K. Kang / 1995 / Developing An Accident Prediction Model for Railroad-Highway Grade Crossings / Journal of Korea Transportation Research Society 27:43~58 google schola 오주택 / 2005 / 철도건널목 사고요인 분석에 관한 연구 / 대한교통학회지 23(1):33~44 dbpia

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