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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
21 - 26 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

소형궤도차(PRT) 가이드웨이의 수송용량에 대한 고찰
송달호 ,  김종현 ,  김남호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료
소형궤도차(PRT) 주요 기술특성의 비교 분석
송달호 ,  김남호 ,  김종현 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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교통 시스템의 문제를 해결하기 위하여 새로 도입되는 신교통 시스템은 지금까지의 지하철과 버스와는 다른 형태이면서 다양한 조건이 요구된다. 본 논문에서는 신교통수단으로 개발을 본격화하려는 PRT 시스템에 대한 요구조건 몇 가지를 검토하였다. 검토된 요구조건 항목은 차량 당 승차인원, 차량구조, 추진시스템, 제동장치 및 분기장치이다. 각 항목에 대해서 채택할 수 있는 방식들을 분류하고, 이들의 장단점을 분석하였다.
차량 당 승차인원은 3~4인이 적절하지만, 이는 가이드웨이의 경량화에 의한 건설비 절감 및 요금정책 등에 지배를 받으므로 좀 더 면밀한 검토가 필요함을 알았다. 차량의 구조는 I형이 장기적인 관점에서 유리하다. 추진장치로는 선형전동기가 적절하며, 선형전동기는 가이드웨이에 설치하지 말고 차량에 탑재되어야 한다. 제동장치는 전기제동을 주 제동장치로 하고 다중시스템으로 Fail-Safe 기능을 갖도록 설계되어야 한다. 분기장치는 차량에 탑재된 기계식이 적절함을 알 수 있었다. 앞으로 개발할 PRT의 사양을 결정함에 있어서 이러한 방식들에 대한 검토결과를 바탕으로 사양이 선정되어야 한다.
#소형궤도차(RT) #기술특성(Technical Features) #승차인원(Vehicle Capacity) #차량구조(Chassis) #추진시스템(Propulsion System) #제동장치(Braking System) #분기장치(Turnout)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. PRT 차량의 탑승인원
3. 섀시
4. 추진장치
5. 제동장치
6. 분기장치
7. 결론

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