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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
111 - 116 (6page)

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2005

소형궤도차량 유도전력급전 계통 특성해석
이병송 ,  김도원 ,  한경희 대한전기학회 학술대회 논문집 2005.04 학술대회자료

2004

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이병송 ,  배창한 ,  변윤섭 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper shows the analysis of the inductive power transfer system in conjunction with series resonant converter operating variable high frequency. Of particular interest is the sensitivity of the complete system to variations in operational frequency and parameters. In inductive power transfer system, electrical power is transferred from a primary winding in the form of a coil or track, to one or more isolated pick-up coils that may relative to the primary. The ability to transmit power without contact enables high reliability and easy maintenance that allows inductive power transfer system to be implemented in hostile environments. This technology has found application in many fields such as electric vehicles, PRT(Personal Rapid Transit) etc.
The coupling between the primary and secondary is then presented to include the effects of parameter and operational frequency variation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유도전력전송 시스템 파라미터
3. 유도전력전송 시스템 시뮬레이션
4. 결론
참고문헌

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