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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.11
- 수록면
- 35 - 40 (6page)
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In this paper, the inductive power collector using electromagnetic induction for vehicle such as the PRT(Personal Rapid Transit) system is suggested and some ideas for power collector design to improve the power transfer performance are presented. And also, the analysis of the inductive power transfer system in conjunction with series resonant converter operating variable high frequency is shown. Of particular interest is the sensitivity of the complete system to variations in operational frequency and parameters. In inductive power transfer system, electrical power is transferred from a primary winding in the form of a coil or track, to one or more isolated pick-up coils that may relative to the primary.
The ability to transmit power without contact enables high reliability and easy maintenance that allows inductive power transfer system to be implemented in hostile environments. This technology has found application in many fields such as electric vehicles, PRT (Personal Rapid Transit) etc.
The large air-gap makes a leakage inductance to increase. So, the system must be compensated by using resonant circuit. The characteristic of power delivery in compensated circuit applying primary resonant circuit is presented by simulation and examination.
The ability to transmit power without contact enables high reliability and easy maintenance that allows inductive power transfer system to be implemented in hostile environments. This technology has found application in many fields such as electric vehicles, PRT (Personal Rapid Transit) etc.
The large air-gap makes a leakage inductance to increase. So, the system must be compensated by using resonant circuit. The characteristic of power delivery in compensated circuit applying primary resonant circuit is presented by simulation and examination.
목차
Abstract
1. 서론
2. 유도전력전송 시스템
3. 시뮬레이션 및 실험
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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