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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
97 - 102 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

소음ㆍ진동 저감을 위한 고속철도용 방진침목 개발(Ⅱ)
엄주환 ,  고동춘 ,  조선규 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료

2001

소음ㆍ진동 저감을 위한 고속철도용 방진침목 개발
엄주환 ,  양신추 ,  강윤석 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, the process of development of resilient sleepers, which improves the train safety, passenger comfort and reduces the noise and vibration, is presented. To optimize the bonding method between elastic pad and PC sleeper, special pad shape like arrow is adopted and is applied in manufacturing. Bonding strength and reduction effects of vibration of the resilient sleepers are experimentally investigated. From the experiment results, it is investigated that the bonding strenth is enough to satisfaction the criteria and the vibration characteristic is also more effective for sleeper with elastic pad than that in ordinary PC form. These results indicate that the elastic pad can reduce possibility of rail-corrugations and thus resulting in the reduction of maintenance costs.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 방진침목제작 및 기초물성시험
3. 방진침목의 성능시험
4. 결론
참고문헌

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