메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
19 - 23 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (11)

2013

차세대 고속열차 판토그라프 공력특성 해석
고태환 ,  김기남 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2013.05 학술대회자료

2010

판토그라프 에어포일과 스포일러 공력특성해석
고태환 ,  김기남 ,  한성호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

2006

틸팅 판토그라프 설계 및 성능 검증 연구
고태환 ,  이수길 ,  김기남 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료
고속 틸팅열차 판토그라프 양력조절장치의 수치해석
고태환 ,  최영민 ,  김기남 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료

2005

틸팅열차용 판토그라프의 틸팅 기구장치 및 가이드 트랙 형상 설계 연구
고태환 ,  김남포 ,  한성호 한국철도학회 논문집 2005.12 학술저널

2004

고속 틸팅열차의 판토그라프 양력조절장치 형상 설계 연구
고태환 ,  한성호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료
고속 틸팅열차의 틸팅 판토그라프 공력 특성 연구
고태환 ,  김기남 ,  구동회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2004.10 학술대회자료
수치해석을 통한 한국형 틸팅차량 공기저항 해석 Ⅰ : 전두부 및 판토그라프 형상의 공력특성 연구
고태환 ,  한성호 대한기계학회 춘추학술대회 2004.08 학술대회자료
틸팅판토그라프의 틸팅 메카니즘 및 가이드 트랙 형상 설계에 관한 연구
고태환 ,  김남포 ,  한성호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료

2003

수치해석을 통한 180㎞/h급 틸팅차량 전두부의 주행 공기저항 해석
고태환 ,  송용수 ,  한성호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료
수치해석을 통한 철도차량 전두부의 공기저항 해석
고태환 ,  김정석 ,  구동회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2003.08 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The development of a tilting train with construction of electric line on the conventional railway is required for speed-up on the conventional railway with many curving sections. For development of tilting train, the study and development of the tilting system and tilting bogie having the different mechanism with a general high speed train will play a main role for improving the technology in the field of Korean railway. The study and development of the pantograph tilting mechanism in order to keep a good contact behavior between a pantograph and a contact wire by tilting a pantograph on the opposite direction of the vehicle tilting direction. In this study, we analyzed the aerodynamic characteristic of a developing pantograph on the tilting train and obtained the contact force with catenary by aerodynamic lift force by the aerodynamic analysis. We also performed the numerical analysis for design the device controlling lift force on a pantograph. From the aerodynamic simulation and parameter study for a device to control the lift force, we will suggest the various shape and the optimal shape of it corresponding to a developing tilting pantograph. The Fluent software is used for the calculation of flow profile in this study.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Governing Equation과 Numerical Scheme
3. 수치해석 결과
4. 결론
Reference
후기

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-017510449