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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
277 - 281 (5page)

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The center pivot in the power car of KTX carries the traction force of the motor bogie to the carbody. The damage to the center pivot due to failure of swivel joint causes a serious hazard of the train. To prevent the hazard, information on the relative motion between bogie and carbody is necessary. In this paper, a method to measure the relative rotation of the center pivot is proposed and an actual test to verify the method and safety is conducted. The test results show that the rotation of the center pivot is within the allowable limit and the damage due to the relative motion doesn't take place.
#Center pivot(센터 피봇) #High speed train(고속 열차) #Linear Voltage Displacement Transducer(선형 전압변위 변환기) #Lateral displacement(횡변위) #Relative rotation(상대 회전) #Swivel joint(스위벨 조인트)

목차

Abstract
1. 서론
2. 센터피봇 상대 회전각 계측의 원리
3. 센터피봇 상대 회전각의 계측의 원리
4. 변위 및 회전각의 계측
5. 계측 결과 및 분석
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

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