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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
271 - 276 (6page)

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Insight into behaviour of pedestrians as well as tools to assess passenger flow condition is important in such instances as planning and geometric design of railway station under regular and safety-critical circumstances. Algorithm for passenger flow analysis based on DEM (Discrete Element Method) is newly developed. There are lots of similarity between particle-laden two phase flow and passenger flow. The velocity component of 1st phase corresponds to the unit vector of calculation cell, each particle to passenger, volume fraction to population density and the particle velocity to the walking velocity, etc. And, the walking velocity of passenger is also represented by the function of population density. Key algorithms are developed to determine the position of passenger, population density and numbering to each passenger. To verify the effectiveness of new algorithm, passenger flow analysis for the basic models of railway station is conducted.
#Passenger flow(여객유동) #DEM(이산요소법) #Walking speed(보행속도) #Railway station(철도역사) #CFD(전산유체해석) #Monte Carlo(몬테카를로)

목차

Abstract
1. 서론
2. 여객 유동 일반
3. 여객 유동 해석 알고리즘
4. 예제 해석 결과
5. 결론
감사의 글
참고문헌

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