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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제5호
발행연도
2005.10
수록면
470 - 476 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2005

고속철도차량(KTX)의 RCM적용에 관한 연구
임병옥 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료
고속철도차량(KTX) RCM 적용에 관한 연구
임병옥 ,  윤덕균 한국철도학회 논문집 2005.10 학술저널
고속철도차량 RCM에 관한 연구
임병옥 ,  윤덕균 한국경영공학회지 2005.01 학술저널

초록· 키워드

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RCM developed by American air industry in early 1960, its process is most realistic for some physical assets and it permits the system to maintain given function status through decision of demand about optimum maintenance. Therefore, many industries have selected RCM technique and have carried out RCM in order to solve many problems concerning maintenance management as improvement of reliability and availability of facilities, removal of hazard element about break down and retrenchment of maintenance cost. Through the execution of RCM, we can solve actual problems. And finally we will be able to develop more and more maintenance activities with RCM notion. In this study, we will consider the application of KTX-RCM which is set up with basic theory of RCM and constructed to improve vehicle safety, availability and regularity of KTX, linking with CMMS(Computerized Maintenance Management System).
#KTX, RCM(Reliability Centered Maintenance) #CMMS(Computerized Maintenance Management System)

목차

Abstract
1. 서론
2. RCM의 이론적 고찰
3. 고속철도(KTX)에 대한 RCM 적용
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

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