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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신건영 (서울과학기술대학교) 이희성 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제24권 제1호(통권 제81호)
발행연도
2015.3
수록면
10 - 16 (7page)

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최근 신뢰성을 기반으로 한 기법을 철도차량 유지관리에 도입, 적용하기 위해 많은 계획을 세우고 정착시키려는 업무가 진행되고 있으나 시간 및 비용대비 성과에 대해 기술적인 향상이 필요하다. 신뢰성기반의 유지관리 활동은 군수분야에서 시작하여 원자력, 항공 분야 등에서 가장 활발히 추진중이지만 국내철도 현장에도 접목하려는 연구를 본 논문에서 제시하였다.
철도 운영기관에서 신뢰성관련 업무를 도입하거나 적용하기 위해서는 우선 내부의 유지관리 환경을 검토할 필요가 있으며, 이러한 검토결과를 기반으로 각종 신뢰성 기법들을 철도현장에 맞게 적용하고, 특화된 신뢰성프로세스의 정립과 주요 대상 시스템을 선정하여 RCM (Reliability Centered Mainteinance)기법을 적용하여 적정성을 검토하였다. 그 결과 철도차량 유지관리를 보다 체계적이고 합리적인 방법으로 시행하기 위한 절차를 제시하였다.
#신뢰성중심유지보수 #RCM #고장모드영향분석 #FMEA #RAMS #Reliability Process

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 신뢰성 프로세스 검토 및 적용
3. 신뢰성분석 절차 적용
4. 결론
Reference

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2004 / KS C IEC 62278, Railway applications - Specification and demonstration of reliability, availability, maintainability and safety(RAMS) / Korea Standards Association google schola 2. [기타자료] - / 2013 / Railway Safety Law, Ministry of Land, Infrastucture, and Transport google schola 3. [단행본] - Moubray, J. / 1997 / Reliability Centered Maintenance, RCM II / Butterworth-Heinemann : 198 ~ 201 google schola 4. [기타자료] - / 2004 / KS A IEC 60300-3-11 Dependability management-Part 3 11, Application guide Reliability centred maintenance / Korea Standards Association : 4 ~ 17 google schola 5. [기타자료] - / 1986 / MIL-STD-2173, Reliability Centered Maintenance / Department of Defense : 15 ~ 22 google schola

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