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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 大韓建築學會論文集 構造系 第22卷 第11號
발행연도
2006.11
수록면
51 - 58 (8page)

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A friction-type reinforcing member (FRM) is proposed for the purpose of upgrading wind resistant performance of a transmission tower and verified through cyclic loading tests. First, suitable install scheme of the FRM is investigated through numerical analysis. Main-post-reinforcing type and X-brace type installation schemes are examined, and numerical analysis shows that the former is more effective due to the vertical cantilever type behavior of the transmission tower. Based on this result, two types of the FRM’s, dissipating energy in slotted bolted connections, are proposed. The one utilizes the relative displacement between the FRM and the main post, and the other utilizes that between the separated angles consisting of the FRM as a slip deformation of the slotted bolted connection. Proposed FRM’s are installed on each main post of the 1/2 scale substructure models of an actual transmission tower body. From cyclic loading tests, the latter type of the proposed FRM’s dissipates energy more effectively and its slip load is controlled by applied torque well, and shares considerable amount of the axial force in the main post.
#풍응답 #풍하중 #송전철탑 #마찰감쇠기 #Wind Response #Wind Load #Transmission Tower #Friction Damper

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험조건
3. 마찰형 보강기구의 설치형식
4. 마찰형 보강기구 상세
5. 반복하중 재하실험 결과
6. 결론
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