메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 대한건축학회논문집 - 구조계 제22권 제6호
발행연도
2006.6
수록면
21 - 29 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Wind response characteristics of a transmission tower are investigated through stochastic analysis considering the dynamics of a transmission line. The assemblage of the transmission line and insulator are modeled as a double pendulum system connected to the SDOF model of the tower, since its dynamic behavior is dominantly governed by the first mode. It is observed that the background component of overturing moment induced by the wind response of the transmission line has considerable portion in the total overturning moment. Based on this observation, a rotational viscoelastic damper is proposed for the suppression of the transmission line response to reduce wind load on the transmission tower. Also, a friction damper is suggested to investigate wind response reduction when it is installed at a transmission tower. To verify the effectiveness of the proposed dampers, time history analysis is conducted for various wind velocities. From the result of the analysis, the proposed dampers are proved to be effective in both the wind response reduction of a transmission tower and the reduction of the background component rather than the resonance component of the support reaction of the transmission line.

목차

Abstract
1. 서론
2. 송전철탑의 해석모델 및 동특성 분석
3. 송전철탑의 풍응답
4. 점탄성감쇠기를 이용한 풍하중 저감
5. 마찰감쇠기를 이용한 풍응답 제어
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-540-015656293