점용접부 내구 영향도 지수와 실험 계획법을 이용한 자동차 부품 점용접 설계

최누리; 주병현; 박정민; 엄재성; 김동석; 변형배; 이병채

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최누리 (삼성SDS) 주병현 박정민 엄재성 김동석 변형배 이병채

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제30권 제9호

발행연도: 2006.9

수록면: 1,142 - 1,147 (6page)

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A practical method for reducing the number of spot welds in automotive structures considering fatigue crack initiation life is suggested. At first, an influence index for the durability and the fatigue life of a spot weld itself is defined and then taken as the main effect of the DOE analysis. Spot welds that can be removed without serious reduction of durability through numerical experiments are selected by the results of DOE. The proposed method was applied to the shock tower and LCA(lower control arm) structure of a vehicle, which are important components in durability-related point of view.

#Spot Weld(점용접) #Durability(내구) #Fatigue Life(피로 수명) #Influence Index(영향도 지수) #DOE(실험 계획법)

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

Ryu, S. U., Lee, J. C. and Lee, T. S., 1998, "Development of CAD Tool for Optimal Spot Weld Joints," Trans. of the KSME(A), Vol. 22, No. 1, pp. 148~159.

Ryu, S. U. and Lee, T. S., 1998, "Development of Optimal Design System for Spot Weld Joints: Part I Optimization Methodology," Proc. KSME(A), pp. 408~413.

Park, J. W., Chae, S. W. and Lee, T. S., 2000, "Adaptive Finite Element Mesh Construction for Optimal Design of Spot Welding," Trans. of the KSME(A), Vol. 24, No. 7, pp. 1763~1770.

Chae, S. W., Kwon, K. Y. and Lee, T. S., 2002, "An Optimal Design System for Spot Welding Locations," Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 38, pp. 277~294.

Zhang, Y. and Taylor, D., 2001, "Optimization of Spot-welded Structures," Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 37, pp. 1013~1022.

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