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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제30권 제5호
발행연도
2006.7
수록면
552 - 561 (10page)

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The single droplet combustion characteristics of diesel fuel and low quality oil with additive oxygenate and paraffin under high ambient temperature and atmospheric pressure were investigated in the study. The results of the study may are concluded as follows : In the combustion of diesel fuel and low quality oil droplet with additive of oxygenate and paraffin, the dimensionless droplet size of (D/DO)2 was linearly decreased with time. A fuel droplet with low boiling temperature additives and in high boiling temperature base fuel evaporates and burns faster than usual base fuel. Especially, these trends were remarkably obtained by decreasing boiling point and increasing blending contents of additives in case of oxygenated agents rather than n-paraffin agents. This rapid burning may result from so-called “micro-explosion” and its burning intensity varies with the types of additives. The results above may suggest that rapid evaporation of oxygenate additive in the middle stage of combustion can contribute much to combustion improvement of blended fuels.
#Combustion characteristic(연소특성) #Diesel fuel(경유) #Low quality oil(저질유) #Single droplet(단일액적) #Oxygenate(함산소계) #Paraffin(파라핀계) #Microexplosion(미세폭발)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
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