LNG DUAL-FUEL 천연가스엔진 제어시스템

윤성식; 허성준; 노윤현; 김화남; 최병철

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저자정보: 윤성식 허성준 노윤현 김화남 최병철

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III

발행연도: 2006.6

수록면: 1,910 - 1,915 (6page)

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The major cause of air pollution is due to vehicle exhaust gas, especially caused by heavy-duty diesel vehicles such as truck and urban buses. They form over 36% of total exhaust volumes even though the proportion is just below 3%. To solve this problem, the ministry of environment executes the air pollution improvement business that substitutes diesel urban buses for natural gas buses. As result, over 8,600 buses run in major cities presently and the plan to expand NGV to garbage trucks is under consideration.
In this study, We develop Dual Fuel natural gas engine control system and controller for heavy-duty vehicle which is going to apply to heavy-duty diesel vehicles. Dual Fuel control system is attached to existing 13 liter engine. Dual Fuel control system such as injector driver and ECU are installed to operate actuators including natural gas and diesel injectors. We estimated the fuel system and engine power, compared the result with diesel engine.

#NGV(Natural Gas vehicle, 천연가스자동차) #Natural Gas(천연가스) #Dual Fuel(혼소) #ECU(엔진제어장치) #Injector driver(인젝터 드라이버) #Fuel control system(연료제어장치)

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