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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
331 - 338 (8page)

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By utilizing CNG(compressed natural gas) as the alternative fuel to a diesel engine, it is certainly possible to reduce the particulates, soot and NOx from diesel emissions.
CNG-diesel dual fuel engine is more effective and adquate to decrease the vehicle emission specially in heavy urban traffic, because it has several merits in the view points of easy conversion, fuel economy, abundant energy source, and convenient driving at the area where fuel refilling system is deficient.
In this study, we have developed 2 kinds of dual fuel supply system for natural gas and diesel, as mechanical mixer type and semi electronic type. The performance evaluation and characteristics have been compared each other.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.기계식 공연비제어의 구조와 특성

3.전자식 공연비 제어시스템의 구조 및 특성

4.실험장치 및 방법

5.실험결과 및 고찰

6.결론

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