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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,735 - 1,741 (7page)

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The main objective of this work is to investigate the characteristics of the mobile heat pump system for fuel cell electric vehicle (FCEV). The present heat pump system for FCEV uses the heat dissipated in the fuel cell stack with the exterior heat exchanger. And it uses the electrically driven compressor, also. Thus, the experimental work has been done with various operating conditions such as different fuel cell stack coolant flow rates and temperatures. The heating capacity was from 4 to 10 ㎾ at -20℃ ambient temperature, and the outlet temperature of interior heat exchanger was up to 80℃.
#FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle(연료전지 자동차)) #Heat Pump System(히트펌프 시스템) #Electrically Driven Compressor(전동식 압축기) #Plate Type Heat Exchanger(판형 열교환기) #Multi Flow Interior Heat Exchanger(평행다류관 실내 열교환기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 성능 평가 결과
4. 결론
References

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