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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
340 - 345 (6page)

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HCCI engines exhaust gas that contains THC and CO at a level comparable to the gasoline engines. Development of exhaust treatment devices like DOC's with high conversion efficiency especially at low temperature is therefore very important for commercialization of HCCI engines. Experimental DOC's are designed and fabricated in this study using 600 cpsi monolith, coated with either a L type or H type wash coat. Different amount of platinum is impregnated on the washcoat layers before canning and performance tests. Experimental results show that DOC's with low-temperature type wash coat have higher HC conversion efficiency at low exhaust gas temperature in comparison with those of high-temperature type wash co at and heavier Pt loading. DOC's with heavier Pt loading show higher HC conversion efficiency at exhaust temperature over 300℃. CO conversion is above 90 % on all types of DOCs as long as the exhaust temperature stays over 200 ℃.
#DOC(diesel oxidation catalyst, 디젤산화촉매) #HCCI(homogeneous charge compression ignition, 균일혼합기 압축 착화) #single cylinder engine(단기통 엔진) #washcoat(워시코트) #substrate(담체) #PM(precious metal, 귀금속)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 산화촉매 시제작품
3. 실험 결과
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017191104