메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2002년 창립20주년기념 학술대회논문집
발행연도
2002.11
수록면
209 - 212 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구에서는 자동 산소 및 향 발생 시스템이 자동차 운전자의 피로에 미치는 영향에 대하여 검토하고자 하였다. 실험은 건강한 청년 10명을 대상으로 3시간의 시내주행을 실시하되 산소 및 향 발생이 있는 조건과 컨트롤 조건에 대하여 비교 검토하였다. 주관적 측정결과, 산소 및 향 발생 조건에서 컨트롤에 비하여 주행 3시간 후의 운전 피로감이 낮고, 주행 중의 쾌적감이 높으며, 주행 3시간 후에 신체부위별 피로감이 낮은 것으로 평가되었다. 생리적 측정결과, 산소와 향이 분사되는 조건은 주행전에 비하여 주행중에 부분적으로 뇌파에 의한 쾌적도가 증가하는 경향을 보였고, 주행중에 심박수의 변화가 현저하지 않고 안정된 수치를 나타냈다. 이상의 결과로부터 주행시 산소 및 향 발생 시스템을 사용함으로써 운전자의 피로가 경감될 수 있는 가능성이 시사되었다.
#driver fatigue #oxygen #aroma #psychophysiological responses

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론 및 제언
5. 참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

장시간 차량 주행 시 저강도 근수축에 의한 운전자의 허리 근육 피로 측정
김동현 ,  김성국 ,  조영근 외 3명 한국재활복지공학회 학술대회 논문집 2014 .11
쿠션 폼 패드의 경도 및 히스테리시스 곡선을 통한 자동차 시트 컴포트 개선 방안 연구
정세빈 ,  정승태 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05
체압분포 기반 운전자 선호 착좌 전략 분류
사성진 ,  최영근 ,  박장운 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11
일상 생활 중의 나쁜 자세에 따른 흉·요추 관절의 기구학 해석
한아름 ,  정지인 ,  풍균 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2012 .11
시트 체압 분포 분석을 통한 승차자의 착좌 전략 고찰 : 예비 결과
사성진 ,  박장운 ,  이백희 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-530-017098166