자동차 수동 클러치 유압 실린더의 마찰 특성

이병수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이병수

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제4호

발행연도: 2006.7

수록면: 32 - 38 (7page)

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A clutch hydraulic system for automotive manual transmissions transfers hydraulic pressure generated by driver's pedal manipulation to the clutch mechanism. The foot effort when the clutch pedal is pushed is different than that when the clutch is returned. The effort or load difference, called hysteresis, is caused by the friction produced between rubber seal and inner wall inside the hydraulic cylinder. This clutch pedal travel foot effort hysteresis is essential for a clutch hydraulic system design and analysis. The dynamic model for a clutch hydraulic system is developed and a simulation analysis is performed to estimate the fiction coefficient as a function of the cylinder pressure. The simulation result is then compared to the measurements obtained from a clutch hydraulic system tester to ensure the reliability of the dynamic model and the coefficients estimated. Also the estimated friction coefficients at various pressure values are compared to those reported by an independent study.

#Automotive clutch(자동차 클러치) #Master cylinder(주 실린더) #Release cylinder(릴리즈 실린더) #Rubber cup-seal(고무 컵 씨일) #Friction(마찰) #Foot effort(답력) #Hysteresis(이력) #Deflection-load curve(변위-하중곡선)

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[학술지(정기간행물)] - B. S. Yang / 1987. / Sealing Performance of Oil Seal 3 (1) : 12 ~ 17

[학술지(정기간행물)] - J. U. Choi / 1997. / Finite Element Analysis of the Sealing Mechanism for an U-Cup Seal 10 (3) : 12 ~ 17

[학술지(정기간행물)] - C. K. Kim / 1994. / On The Analysis of Rubber Oil Seal in Consideration of Heat Stres 10 (2) : 39 ~ 42

[학술지(정기간행물)] - S. W. Han / / Nume-rical Analysis of Water Seal Characteristics 24 : 175 194 ~ 188

[학술지(정기간행물)] - M.-H. Im / 2002. / Finite Element Analysis of Primary Cup-Seal in a Clutch Master Cylinder 10 (3) : 143 ~ 150

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이병수

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