수치해를 이용한 선박의 점성저항 해석

곽영기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 곽영기

저널정보: 한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제11권 제2호

발행연도: 1997.5

수록면: 100 - 106 (7page)

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Viscous flow around an actual ship is calculated by an use of RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes) solver. Reynolds stress is modelled by using k-ε turbulence model and the law of wall is applied near the body. Body fitted coordinates are introduced for the treatment of the complex boundary of the ship hull form. The transformed equations in the computational domain are numerically solved by an employment of FVM(Finite Volume Method). SIMPLE(Semi-Implicit Pressure Linked Equation) method is adopted in the calculation of pressure and the solution of the discretized equation is obtained by the line-by-line method with the use of TDMA(Tri-Diagonal Matrix Algorithme).
The subject ship model of actual calculation is 4,410 TEU class container carrier. For 4 geosim models the calculated viscous resistance values are compared with the model test results and analyzed on their components. The resistance performance of an actual ship is predicted very reasonably, so this method may be utilized as a design tool of hull form.

#RANS equation(RANS 방정식) #k-ε turbulence model(k-ε 난류모형) #body fitted coordinates(물체적합좌표계) #Finite Volume Method(유한체적법) #SIMPLE method(SIMPLE법) #viscous resistance(점성저항) #geosim model(상사모형) #form factor(형상계수)

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