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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1996.6
- 수록면
- 64 - 70 (7page)
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Three dimensional turbulent flow fields around ships are simulated by a numerical method. Reynolds Averaged Navier-Stokes equations are used where Reynolds stresses are approximated by Baldwin-Lomax and Sub-Grid Scale(SGS) turbulence models. Body-fitted coordinate system is introduced to conform three dimensional ship geometries.
The governing equations are discretized by a finite volume method. Temporal derivatives are approximated by the forward differencing and the convection terms are approximated by the QUICK or Kawamura scheme. The 2nd-order centered differencing is used for other spatial derivatives. Pressure and velocity fields are simultaneously iterated by the Highly Simplified Marker-And -Cell method.
To verify the numerical method and turbulence models, flow fields around ships are simulated and compared to the experiments.
The governing equations are discretized by a finite volume method. Temporal derivatives are approximated by the forward differencing and the convection terms are approximated by the QUICK or Kawamura scheme. The 2nd-order centered differencing is used for other spatial derivatives. Pressure and velocity fields are simultaneously iterated by the Highly Simplified Marker-And -Cell method.
To verify the numerical method and turbulence models, flow fields around ships are simulated and compared to the experiments.
목차
Abstract
1. 서론
2. 문제의 정식화
3. 수치해석 방법
4. 계산조건 및 결과
5. 결론
후기
참고문헌
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