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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제10권 제3호
발행연도
1996.8
수록면
3 - 13 (11page)

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An extensive research programme has been aimed at the effect of ship weight distribution on the ship responses applying ship hydroelasticity theory. In the previous works, consistent tendencies of the still-water and the wave bending moments, respectively, were found as the weight distribution was varied systematically. The paper is therefore concerned mainly with any correlation between still-water and wave bending moments with the variations of weight distribution. Although these bending moments share different features with each other, such a comparison of tendencies was plausible and informative. These and other matters for the future are discussed.
#Weight Distribution(중량분포) #Radius of Gyration(관성반경) #Timoshenko Beam(티모센코 보) #Hydroelasticity(유체탄성동역학) #Wave Spectrum(파 스펙트럼) #Root Mean Square(rms, 제곱평방근) #Weight Concentration Effect(중량 집중 효과)

목차

Abstract
1. 서론
2. 중량분포와 정수중 및 파중 굽힘모멘트
3. 중량분포의 계통적 변화와 수치계산
4. 결과 및 고찰
5. 결론
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References
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