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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김경환 (서울대학교) 방제성 (한국기계연구원) 김용환 (서울대학교) 김승조 (한국기계연구원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제49권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
312 - 326 (15page)

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This paper considers a fully coupled 3D BEM-FEM analysis for the ship structural hydroelasticity problem in waves. Fluid flows and structural responses are analyzed by using a 3D Rankine panel method and a 3D finite element method, respectively. The two methods are fully coupled in the time domain using a fixed-point iteration scheme, and a relaxation scheme is applied for improve convergence. In order to validate the developed method, numerical tests are carried out for a barge model. The computed natural frequency, motion responses, and time histories of stress are compared with the results of the beam-based hydroelasticity program, WISH-FLEX, which was thoroughly validated in previous studies. This study extends to a real-ship application, particularly the springing analysis for a 6500 TEU containership. Based on this study, it is found that the present method provides reliable solutions to the ship hydroelasticity problems.

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제의 정식화
3. 수치 해법
4. 바지선에 대한 검증
5. 실선 계산 결과
6. 결론
후기
참고문헌

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