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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제12권 제3호
발행연도
1998.8
수록면
83 - 88 (6page)

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본 논문은 태양전지-연료전지 복합 전력시스템에 대한 환경평가를 다목적함수의 해 선정 보조시스템의 하나인 이상점 기법을 통하여 다루고자 한다. 그에 대한 평가는 발전소 건설에 필요한 부지량과 건설에서 해체때까지의 이산화탄소 배출량의 관점에서 이루어지며 그 결과는 기존의 화석연료 발전시스템들과 비교되어진다. 연료전지 발전은 이미 변덕스러운 날씨하에서 극심한 태양전지의 출력량 변화를 보상하기 위한 적절한 발전기술임이 증명되었다. 가장 적은 부지량을 필요로 하는 연료전지 발전은 태양전지 발전시스템의 과도한 부지 필요량을 경감시킬 수 있으며 그 태양전지-연료전지 복합 전력시스템은 건설에서 해체때까지의 이산화탄소 배출량 면에서도 가장 적은 영향을 미치는 것으로 나타난다.

목차

요약
Abstract
1. Introduction
2. Land Requirement
3. CO₂ Emissions
4. Evaluation of the PV-Fuel Cell Hybrid Power plant
5. Conclusion
Appendix-A. CO₂ Emissions from PV Power Plants
Appendix-B. CO₂ Emissions from Fuel Cell Power Plants
References
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