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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
1,610 - 1,615 (6page)

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An analysis of occupant safety is performed and the optimum conditions of restraint system. which simultaneously meet the requirements of the FMVSS 208(25mph unbelted) and the NCAP test conditions, is proposed. A 25mph unbelted test conditions(50th%ile male and 5th%toile female dummy) are analyzed and find out the optimum conditions of the Knee Bolster(K/B) and airbag. Then the NCAP test condition is analyzed using the optimum conditions of the K/B and airbag previously found and find out the optimum condition of seat belt.

목차

Abstract

1. 서론

2. 본론

3. 결론

References

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