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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2000 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2000.12
수록면
236 - 244 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2000

원심압축기의 임펠러의 Blockage와 Slip 특성에 관한 수치연구
오종식 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2000.12 학술대회자료
압력보정법을 이용한 8개의 원심압축기 임펠러 CFD의 적용 연구
오종식 ,  노수혁 ,  현용익 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2000.12 학술대회자료

1999

원심 압축기의 CFD를 위한 대표적인 Bench Mark
오종식 한국유체기계학회 학술대회 논문집 1999.12 학술대회자료
[논문] 원심압축기 임펠러의 미끄럼계수 변화에 관한 수치연구
오종식 한국유체기계학회 논문집 1999.09 학술저널
원심압축기 임펠러에서의 블레이드 하중과 미끄럼계수 ( Blade Loading and Slip Factor in Centrifugal Compressor Impellers )
오종식 대한기계학회 춘추학술대회 1999.01 학술대회자료

1996

원심압축기용 임펠러 설계에서의 CFD 코드 활용연구 ( The Use of CFD Codes in Design of Centrifugal Impellers )
오종식 ,  이헌석 대한기계학회 춘추학술대회 1996.01 학술대회자료

초록· 키워드

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As the second part of the author's study, the aerodynamic blockage and the slip factor of 8 centrifugal compressor impellers are investigated, when the flow rate is changed from numerical stall to choke, using three-dimensional Navier-Stokes analysis results. Based on all the exit blockage distributions, an improved model equation with two adjusting coefficients is developed for the use in design processes with the agile engineering purpose. A popular expression of constant slip factors, the Wiesner's equation, cannot be applied in design processes when more accurate prediction is strongly required at design and off-design points. Slip factor variation is found to be also influenced by the blade loadings at midspan. When the flow rate is changed, a pattern of the slip factor variations is assumed to be a simple form which can be explained using midspan blade loading distributions.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수치 blockage와 slip

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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