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This paper is concerned with the numerical analyses or an S-shaped duct for the inter-channel between compressor spools. For the compactness and lightweight of an engine. the length or the S-shaped duct is desired to be minimized. Shortening the S-shaped duct, however. flow separation is likely to occur. Numerical investigation using a three-dimensional Navier-Stokes flow solver was performed to determine the availability of the minimization of an S-shaped duel. Computations were performed introducing the experimental data as the inlet flow condition or the OGV in determining the minimum length or the S-shaped duct. Also. the leaning effect of the OGV which assists the flow to turn radially inward was studied adopting mixing-plane method to consider the rotor/OGV interaction.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (6)
참고문헌 신청
, 1993 , Measurements and Prediction of Flow in Annular S-shaped Ducts Proceedings of the Second International Symposium on Engineering Turbulence Modelling and Measurements : 785 ~ 794
, 1994 , The Development of the Mean Flow and Turbulent Structure in an Annular S-shaped Duct : 94 ~
, 1996 , The Influence of Inlet Swirl on the Flow within an Annular S-Shaped Duct
, 1997 , Performance Assessment of an Annular S-shaped Duct 119 : 149 ~ 156
, 2001 , The Effect of Operating Conditions on the Aerodynamic Performance of an Integrated OGV and S-shaped Duct
, 1994 , The Development of the Mean Flow and Turbulent Structure in an Annular S-shaped Duct : 94 ~
, 1996 , The Influence of Inlet Swirl on the Flow within an Annular S-Shaped Duct
, 1997 , Performance Assessment of an Annular S-shaped Duct 119 : 149 ~ 156
, 2001 , The Effect of Operating Conditions on the Aerodynamic Performance of an Integrated OGV and S-shaped Duct
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