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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제5호
발행연도
2005.9
수록면
134 - 141 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2008

2차원 마찰모델을 이용한 구면무단변속기의 변속특성해석
공진형 ,  임원식 ,  박영일 외 1명 한국자동차공학회논문집 2008.07 학술저널

2005

구면무단변속기에서 발생하는 2 차원 구름 마찰력의 실험적 해석
공진형 ,  윤영민 ,  이응신 외 4명 한국자동차공학회논문집 2005.09 학술저널

2004

2차원 마찰을 고려한 구면무단변속기의 동특성 해석
공진형 ,  윤영민 ,  임원식 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

구면무단변속기의 동특성 해석을 위한 수학적 모델 개발
공진형 ,  김정윤 ,  임원식 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Semi-Spherical Continuously Variable Transmission(SS-CVT) is the CVT which transmits power by rolling friction between dry metals, and its outstanding advantage is the ability of realizations of neutral, forward and reverse states without relying on any other devices. A spherical shaped variator transmits power and also changes gear ratio where keeping contact with a output disk. The frictional direction to transmit power and the other direction to change gear ratio are perpendicular to each other, so we can describe that two dimensional rolling friction is occurred in the contact point between the variator and the disk. Since magnitudes or relations of the two forces are completely unknown, they were analyzed by the experiments in this study. We determined the variables related with the friction phenomena by the dimensional analysis, and manufactured the SS-CVT test bench which could measure the related variables. Finally, the empirical formula for evaluating the two friction forces was proposed based on the experimental results.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 마찰 모델

3. 실험 장치 설계 및 제작

4. 실험 결과 및 고찰

5. 결 론

후 기

References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
, , Dynamic Analysis of Semi-spherical CVT based on the Concept of 2-dimensional Friction : 629 204 ~ 634 google schola , , Handbook of Automotive Powertrain and Chasis Design : 198 ~ google schola , 1998 , Longitudinal Fire Dynamics 29 : 231 ~ 259 google schola , 1997. , A Multibody Approach to Modeling Tire Longitudinal and Lateral Flexibility google schola , 2003. , Spin Loss Analysis of Friction Drives 4 (4) : 165 ~ 172 google schola

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