메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 대한건축학회논문집 - 구조계 제21권 제8호
발행연도
2005.8
수록면
59 - 65 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
The effective stiffness-based optimal technique to control quantitatively lateral drift for composite frame-shear wall structure system subject to horizontal loads is presented. To this end, the element stiffness matrices are constituted to solve the compatibility problem of displacement degree of freedom between the frame and shear wall. Also, the approximation concept that can effectively be utilized to solve the large scaled problems is introduced. And, displacement sensitivity depending on the section property relationships is considered in order to reduce the number of design variables and differentiate easily the stiffness matrices. Specifically, constant-shape assumption which is uniformly varying in size during optimal process is applied in frame structure. The thickness or length of shear wall can be changed depending on user's intent. The examples of 20 story shear wall-frame structure system are presented to illustrate the features of the quantitative lateral drift control technique.

목차

Abstract

1. 서론

2. 전단벽 및 연결보에 대한 강성행렬의 구성

3. 횡변위 제어기법

4. 횡변위제어 최적설계과정

5. 적용예제 및 결과분석

6. 결론

참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-540-017897529