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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 大韓建築學會論文集 構造系 第23卷 第10號
발행연도
2007.10
수록면
75 - 82 (8page)

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This study presents stiffness-based optimal design to control quantitatively lateral drift of tall steel braced frames subject to seismic loads. The lateral drift constraints considering the approximation concept and the relationships of sectional properties to reduce the number of design variables are introduced. Also, resizing technique of H-shaped steel section is developed during repetitious process. And, for the reasonable dynamic lateral drift control, the derivatives of stiffness and mass matrices are first established and also the dynamic displacement sensitivities considering the response spectrum analysis are formulated. Several tall steel braced frame models are considered to illustrate the features of dynamic stiffness-based optimal design technique under seismic lateral loads.

목차

Abstract
1. 서론
2. 가새 철골조의 동적 변위민감도 해석
3. 최적화 설계의 정식화 방안
4. 동적 강성최적설계 알고리즘
5. 적용모델 및 결과분석
6. 결론
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