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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.8
- 수록면
- 1,153 - 1,160 (8page)
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Many methods of spot weld modeling have been developed to increase efficiency and guarantee the robustness for the CAE analysis. In this research they are introduced and the performance is compared in a viewpoint of stiffness and durability. For evaluating the performance a multi-spot welded specimen as well as two single welded specimen is used. The results show that the CWELD element considering ‘patch to patch' is stiffer than other modeling methods in stiffness and more conservative in durability. It also offers simple modeling and since it is much easier to maintain the orthogonality of the BAR element expressing a nugget, we can obtain more exact reaction forces and moments in a nugget. Therefore the CWELD element is the most excellent in the assessment of durability.
목차
Abstract
1. 서론
2. 점용접 모델링 기법
3. 점용접부의 내구도 평가
4. 수치해석
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
Rupp A., Storzel K. and Grubisic V., 1995, "Computer Aided Dimensioning of Spot-Welded Automotive Structures," SAE Technical Paper 950711.
Mayer, A., Haidann, J., Meinhart, H. and Kepplinger, G, 1999, "Theoretical Fatigue Life Estimation as a Tool for Vehicle Body Development," SAE Technical Paper 1999-01-3151.
Gao, Y., Chucas, D., Lewis, C. and McGregor, I., 2001, "Review of CAE Fatigue Analysis Techniques for Spot-Welded High Strength Steel Automotive Structures," SAE Technical Paper 2001-01-0835.
Sheppard, S. and Strange, M., 1992, "Fatigue Life Estimation in Resistance Spot Welds: Initiation and Early Growth Phase," Fatigue Fract. Engng. Mater. Struct., Vol. 15, pp. 531~549.
Song-In Lee, II-Hyun Kwun, Byum-Jun Lee and Hyo-Sun Yu, 2001, "A Study of Fatigue Life Prediction for Automotive Spot Weldment Using Local Strain Approach," Trans. Of the KSME. A, Vol. 25, No.2, pp. 220~227.
Mayer, A., Haidann, J., Meinhart, H. and Kepplinger, G, 1999, "Theoretical Fatigue Life Estimation as a Tool for Vehicle Body Development," SAE Technical Paper 1999-01-3151.
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