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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2002.5
수록면
494 - 499 (6page)

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It is a present situation that the control on automobile emission is getting more restrictive and also the regulation for emission are changing greatly up to level of those advanced foreign countries. Specially, it has been many years that exhaust gases from gasoline automobile rather than from diesel is the major object concerned by Korea and other countries, and it is strongly required on the reduction techniques on harmful NOx and PM among those compositions.
This study concluded that the oxygen-enriched and EGR might be a good measure to reduce smoke, PM and NOx in diesel engine.
Therefore, through this research the interrelation among parameters were intensively investigated and evaluated quantitatively, and proposed direction in design for heavy diesel engine with EGR and Oxygen-enriched system. Furthermore, this research has been made efforts to accomplish the regulation on emission for heavy duty diesel engine.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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