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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 131 - 136 (6page)
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In this paper, we studied about the effects of valve overlap changing by varying the intake valve timing on the heal balance, metal temperature, fuel consumption and emissions. Also, we studied about the cooling performance difference due to the valve overlap increase in vehicle.
The enlargement of valve overlap increases the heat rejection to coolant and oil, and raises the metal temperature of cylinder head, because the increased inlernal EGR prolongs burn duration and, also, because the amount of remained high temperature exhaust gas increases.
Also, the enlargement of valve overlap improves the fuel consumption because of the reduction of pumping loss , and reduces NOx and HC emissions because of the low combustion temperature and recombustion of the unburned gas respectively.
By means of performing the vehicle cooling lest, we confirmed that the enlargement of valve overlap deteriorated the vehicle cooling performance.
The enlargement of valve overlap increases the heat rejection to coolant and oil, and raises the metal temperature of cylinder head, because the increased inlernal EGR prolongs burn duration and, also, because the amount of remained high temperature exhaust gas increases.
Also, the enlargement of valve overlap improves the fuel consumption because of the reduction of pumping loss , and reduces NOx and HC emissions because of the low combustion temperature and recombustion of the unburned gas respectively.
By means of performing the vehicle cooling lest, we confirmed that the enlargement of valve overlap deteriorated the vehicle cooling performance.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌
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