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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2001년도 춘계
발행연도
2001.5
수록면
60 - 65 (6page)

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2004

초음속 난류 유동장에 놓인 보트테일 형상 발사체 후방동체 기저 항력 감소에 대한 수치적 연구
박남은 ,  김재수 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2004.10 학술대회자료

2002

초음속 난류 유동장내의 발사체 후방 동체형상에 따른 기저유동의 수치적 계산
박남은 ,  노형운 ,  김재수 한국전산유체공학회지 2002.12 학술저널

2001

발사체 후방동체형상에 따른 기저항력에 대한 수치적 연구
박남은 ,  김재수 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2001.05 학술대회자료

2000

유한 쐐기 주위의 초음속 난류 유동에 대한 수치적연구
박남은 ,  김재수 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The projectile afterbodies for zero-lift drag reduction has been analyzed using the Navier-Stokes equations with the k-ε turbulence model. The numerical method of a second order upwind scheme has been used on unstructured adaptive meshes. Base drag reduction methods that have been found effective on axisymmetric bodies include boattailing, base bleed, base comustion, locked vortex afterbodies and multistep afterbodies. In this paper, the charateristics of turbulence flow have been studied for geomeries of multistep afterbodies, The important geometrical and flow parameters relevant to the design of such afterbodies have been identified by number, length and height of step. The flow over multistep afterbodies has been analyzed including expansion waves I recompression waves, recirculating flow, shear flow and wake flow, The numerical results have been compared and analyzed with the experimental datum.

목차

Abstract

1. 서론

2. 지배방정식 및 수치기법

3. 결과 및 검토

4. 결론

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