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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.10
- 수록면
- 195 - 199 (5page)
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This paper presents an application of SR drive for LSEV(Low Speed Electric Vehicle) which is used for golf and leisure. Two types of 5[HP] SRM and its drive system are designed and tested. In order to have energy saving and effective braking during deceleration, a multilevel inverter is proposed. This is to have a high efficiency
drive during braking. For the precise switching angle control, a new type of analog encoder is proposed. A current control is adopted for a soft starting and an angle control in a high speed range for efficiency. Drive characteristics and performances are shown with test results.
drive during braking. For the precise switching angle control, a new type of analog encoder is proposed. A current control is adopted for a soft starting and an angle control in a high speed range for efficiency. Drive characteristics and performances are shown with test results.
목차
Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. CONFIGURATIONS OF LSEV AND SPECIFICATIONS
Ⅲ. DESIGN OF MOTOR FOR LSEV
Ⅳ. THE MULTI-LEVEL INVERTER
Ⅴ. ANALOG ENCODER FOR PRECISE ANGLE CONTROL
Ⅵ. EXPERIMENTAL RESULTS
Ⅶ. CONCLUSIONS
REFERENCES
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