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대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제39권 제6호
발행연도
2004.12
수록면
955 - 970 (16page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

유럽 단일항공시장 형성에 관한 지역주의적 접근-EU의 미국에 대한 전략적 대응 관점에서-
서정욱 대한지리학회지 2004.12 학술저널
EU 단일항공시장 형성에 관한 정치경제학적 고찰 - EU의 미국에 대한 전략적 대응 관점에서 -
서정욱 대한지리학회 학술대회논문집 2004.11 학술대회자료

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세계항공시장은 최근 세계화의 흐름속에서 자유화, 규제완화, 민영화 추세에 있으며, 항공자유화를 지역적 단위에서 실현하는 지역블록화 현상이 뚜렷해지고 있다. 본 연구는 세계항공시장의 지역블록화 현상과 그 배후에 작용하고 있는 정치경제학적인 메카니즘을 유럽 단일항공시장 형성을 중심으로 고찰한다. 연구결과 유럽 단일항공시장 형성은 미국이라는 거대한 항공시장의 역내 자유화와 이를 바탕으로 한 미국중심의 범세계적 항공자유화 네트워크 구축에 대응하여 유럽 항공산업의 대미경쟁력 제고를 위한 전략적 고려의 산물이라는 것을 보여준다. 보다 구체적으로 유럽 단일항공시장은 미국의 유럽 항공산업에 대한 분리지배 및 포위전략에 맞서 유럽항공사들이 세계최대의 항공노선인 북대서양 노선에서 미국항공사들과 보다 효율적으로 경쟁할 수 있도록 하기 위한 유럽연합 차원의 전략적 대응이라는 현상을 보여준다. 최근 유럽 단일항공시장은 주변의 지중해연안국가 및 발칸국가들까지 편입시킴으로써 범유럽항공협력의 지속적인 추진과 유럽공동항공지역의 확대 및 심화를 통해 향후 역외국가와의 교섭에 있어 협상 레버리지를 더욱 높여 나가려는 추세에 있다. 이러한 연구결과는 우리나라를 포함한 동북아 지역도 항공부문의 지역주의를 창설하는 것이 역내 항공산업의 발전 및 역외교섭력 제고면에서 시급하다는 것을 시사한다.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 세계항공시장 현황

3. 지역블록화의 이론적 배경

4. 유럽 단일항공시장 형성과정에 관한 정치경제학적 분석

5. 결론

註

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