OPTIMAL PERIOD SELECTION TO MINIMIZE THE END-TO-END RESPONSE TIME

M. SHIN; W. LEE; M. SUNWOO

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자료유형: 학술저널

저자정보: M. SHIN W. LEE M. SUNWOO

저널정보: 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.1

발행연도: 2005.2

수록면: 71 - 77 (7page)

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This paper presents a systematic approach which determines the optimal period to minimize performance measure subject to the schedulability constraints of a real-time control system by formulating the scheduling problem as an optimal problem. The performance measure is derived from the summation of end-to-end response times of processed I/Os scheduled by the static cyclic method. The schedulability constraint is specified in terms of allowable resource utilization. At first, a uniprocessor case is considered and then it is extended to a distributed system connected through a commUnication link, local-inter network, LIN. This approach is applied to the design of an automotive body control system in order to validate the feasibility through a real example. By using the approach, a set of optimal periods can easily be obtained without complex and advanced methods such as branch and bound (B&B) or simulated annealing.

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[학술지(정기간행물)] - / / Development of timing analysis tool for distributed

[학술지(정기간행물)] - / / end-to-end timing constraint by calibrating intermediate

[학술지(정기간행물)] - / / processes. Proceedings of the IEEE Real-Time

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