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한국기계가공학회 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 한국기계가공학회 2003년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2003.11
수록면
217 - 220 (4page)

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When designing an engine part the designer has to choose the proper material and to define the dimensions of the part. in the most rudimentary case he has available as guidelines the collective experience from similar applications. The performance of the part is tested on occasion of the trial runs for the full system, and possibly occurring deficiencies are corrected until a satisfactory usable life and safety of operation is achieved. This procedure is time consuming and costly, and the learning effect is minimal. These requirements have to be condensed into characteristic values ameanable to computation. Since testing and computation are complementary we have to look at the currently existing mathematical models for engine bearing performance.

목차

Abstract

1. 서론

2. 클래드강의 이론

4. Clad강의 소재 분석 결과

5. 결론

참고문헌

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