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저널정보
한국경제연구학회 한국경제연구 한국경제연구 제10권
발행연도
2003.6
수록면
115 - 139 (25page)

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이 연구는 한국에서 비교적 생소한 경제실험을 효과적인 경재교육을 위한 하 나의 방법으로 시도해 보았다. 이를 위해 대규모 강좌에서도 적은 비용으로 실행 할 수 있도록 개발된 무임승차자 문제 실험을 대학생들과 초등교사들에게 적용 하였다. 실험결과 우리나라 참가자들의 무임승차 정도가 외국 보다 낮게 나타났으며 , 초등교사들이 예비교사인 대학생들 보다 무임승차를 적게 하는 것으로 추정 되었다. 그리고 남자의 경우에는 군복무 여부가 무임승차 정도에 영향을 미지는 변수로 나타났다. 또 이 연구는 완전하게 순수 무임승차하는 행위와 부분적으로 무임승차하는 행위 사이에 질적으로 차이가 있는지, 아니면 두 행위가 단지 정도의 차이뿐인지를 확인하기 위한 분석도 시도해 보았다. 분석결과 교사라는 직업 변수가 순수 무임승차 여부에 대한 의사질정에 영향을 미쳤으며, 순수 무임승차 자와 비순수 무임승차자는 질적으로 다른 행위라는 가설을 약하게 지지하였다.
이 밖에도 이 연구는 동일한 실험을 5회에 걸쳐 반복한 결과, 횟수가 거듭될수록 참가자들의 무임승차 정도가 증가하여, 무임승차는 학습행위라는 사실도 보여 주었다.다만 무임승차자 지수가 커짐에 따라 일부 참가자들이 무임승차행위가 이득이 되지 않는다는 점을 인식하기 시작했다는 점도 확인할 수 있었다. 마지막으로 모든 학생들에게 담합을 통해 집단의 공동이익을 최대화할 수 있는 기회가 주어졌음에도 불구하고 여전히 무임승차행위가 나타남으로서, 기업들의 담합이 유지되기 힘들다는 사실을 참가자들이 교실에서 체험할 수 있었다.

목차

초록

Ⅰ.머리말

Ⅱ.무임승차자 문제 실험

Ⅲ.누가 얼마나 무임승차하는가?

Ⅳ.반복될 때 무임승차는 학습되는가?

Ⅴ.맺음말

참고문헌

Abstract

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