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논문 기본 정보

자료유형
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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제9권 제3호
발행연도
2004.6
수록면
240 - 245 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2004

SRM의 최대 토크 운전을 위한 자기동조 제어
서종윤 ,  김광헌 ,  장도현 전력전자학회논문지 2004.06 학술저널

2003

자기 동조 제어에 의한 SRM의 최대 토크/효율 운전
서종윤 ,  차현록 ,  김광헌 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 2003.07 학술대회자료

2001

SRM의 자기동조 방식에 의한 최대토크의 턴-온/오프각 제어
서종윤 ,  차현록 ,  서정철 외 4명 전력전자학회 학술대회 논문집 2001.07 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 SRM의 최대 토크 운전을 위한 자기동조 제어방법을 연구하였다. SRM은 비선형적인 특성이 강하 여 해석적인 방법으로 특성을 고찰하거나 속도 및 토크 제어가 어려운 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 최대 토크 운전을 위한 적절한 턴-온/오프각 제어를 자기통조방식 (self-tuning method)에 의해 결정하는 방식을 제안하였다. 그리고 턴-온/오프각을 제어하기 위해 귀환되는 신호는 각각 엔코더 펄스수와 상전류의 증분값을 사용하였으며 , 운전 중에 스스로 적절한 턴 오프각을 먼저 추종하고 다음으로 턴-온각을 추종하게 된다. 턴-온/오프각은 서로 종속적인 관계에 있으므로 최대 토크 값을 유지하기 위한 턴-온 /오프각을 실시간 자기동조방식으로 제어하였으며, 실험을 통해 제안된 방식이 타당함을 획인하였다

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.SRM의 토크 특성

3.자기동조에 의한 턴-온/오프각 제어

4.실험결과

5.결론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
, 1993. , Switched Reluctance Motors and Their Control google schola , April,2001. , A Study on Voltage and Switching Angle for Maximum Torque, Efficiency and Minimum Torque Ripple of SRM by Using SIMULINK 1 google schola , oct.1988. , Control Characteristics of the SRM Drives-Part Ⅰ 38 (5) : 313 ~ 321 google schola , , Control Characteristics of the SRM Drives-Part Ⅱ Operation in the Saturated Region IEEE Trans. on Industrial Electronics 41 : 316 ~ 325 google schola , , .1112 , High-Grade Control of Switched Reluctance Machines 33 (6) : 1585 ~ 1593 google schola

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