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논문 기본 정보

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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제5권 제3호
발행연도
2000.6
수록면
285 - 290 (6page)

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2000

일정 엔진출력/가변 전지 출력으로 구동되는 직렬형 HEV의 연계운전 방안
박영수 ,  허민호 ,  안재영 외 2명 전력전자학회논문지 2000.06 학술저널

1999

엔진 일정출력-Battery 가변출력의 새로운 직렬형 HEV 운전제어
박영수 ,  강신영 ,  안재영 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료

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본 논문에서는 기존 HEV의 단점을 보완한 일정 엔진-발전기 출력/가변 전지 출력의 직렬형 HEV를 제안하고 직렬형 HEV 등가실험장치를 구성하였다. 제안된 연계운전방식은 엔진/발전기 출력을 일정하게 유지해서 전동기에서 요구하는 출력이 발전기를 출력보디 크면 전지에서 방전을 하고 전동기에서 요구하는 출력이 발전기 출력보다 작으면 전지에 충전을 하게된다. 내연기관 시뮬레이션과 로드 프로파일을 통한 실험결과로부터 적은 배기가스 방출량과 높은 에너지 효율을 갖는 직렬형 HEV 최적운전방식으로 이용될 수 있음을 증명하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. 제안된 직렬형 HEV

3. 제안된 직렬형 HEV의 시뮬레이터 구성 및 실험결과

4. 결론

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