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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
1,069 - 1,074 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

자동차경주 중 충돌 형태에 따른 충돌 후 궤적에 대한 연구
장성국 ,  고성숙 ,  김찬규 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
자동차경주 중 충돌 형태에 따른 충돌 후 궤적에 대한 연구
장성국 ,  고성숙 ,  김찬규 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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자동차 경주의 묘미는 추월에 있다 할 것이다. 특히 코너에서의 추월은 최고의 기술을 요구한다. 그러므로 추월을 시도하는 차량과 선두 차량의 코너에서의 선회 위치 선점은 순위를 결정하게 되는 중요한 기술이다. 이 과정에서 빈번한 충돌이 발생하며 경기 진행자의 판단과 드라이버의 진술에 의하여 과오를 결정하여 벌칙이 부과되므로 충돌을 발생시킨 차량을 정확히 가려내는 일은 매우 중요하다. 이번 연구에서는 PC-CRASH를 이용하여 충돌 후 궤적을 통한 시시비비를 가리는 방법을 소개한다.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. MODEL

3. Impact Position

4. 결과

5. 결론

참고문헌

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