메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
712 - 717 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
To impreve Child Occupant safety, US adopt a requirement for universal, uniform anchor systems for child restraints, an enormous effort of some child seat manufacturers tried to improve the protective properties of Child Restraint System(CRS). The new standard includes FMVSS 225, Child Restriant Anchorage Systems and Amendments to FMVSS 213 came into effect in 1999. The rules of universal anchor are to provide devices which are independent of safety belts to attach child restraints to the vehicle. It will allow child restraints are anchored more securely than those are often possible with current safety belts. Recently, US, Australia and Euripean community countris including Japan have started testing of evaluation of CRS performances during their NCAP test programs and results were published.
Koran govemment realized the importacne of CRS roles in child safety and investigate benefits of enhancements of CRS regulations. In this study, four kinds of ISOFIX were simulated by commercial program as well as the current CRS and were evaluated in order to verity their safety for Child Occupant.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. ISOFIX관련 각국 기준

3. CRS 고정방식에 대한 평가

4. 해석결과 및 분석

5. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014133499