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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.11
- 수록면
- 79 - 103 (25page)
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A four valve pent-roof combustion chamber spark ignition engine with optical access has been used for a range of combustion studies. Direct light photography has been used of flame growth analysis, and CARS has been used for burnt gas temperature measurements. A colour CCD camera technique has been developed for soot temperature and loading measurements, and fast response surface thermocouple temperature measurements from which the instantaneous heat flux has been deduced.
A mass fraction burn analysis has been extended to include a completeness of combustion parameter, and this has been shown to be important in the modeling of cycle-by-cycle variations in combustion. Methane, methanol, iso-octane and toluene have been used for fuelling the engine, and this has led to unexpected data on burn rates. Finally, comparisons have been made between measurements and predictions of NO on cycle resolved basis.
A mass fraction burn analysis has been extended to include a completeness of combustion parameter, and this has been shown to be important in the modeling of cycle-by-cycle variations in combustion. Methane, methanol, iso-octane and toluene have been used for fuelling the engine, and this has led to unexpected data on burn rates. Finally, comparisons have been made between measurements and predictions of NO on cycle resolved basis.
목차
ABSTRACT
1.INTRODUCTION
2.EXPERIMENTAL FACILITY
3.COMBUSTION ANALYSIS AND MODELLING
4.PHOTOGRAPHY
5.TEMPERATURE AND HEAT FLUX MEASUREMENTS
6.CONCLUDING REMARKS
Acknowledgements
REFERENCES
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