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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.6
- 수록면
- 571 - 576 (6page)
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The characteristics of combustion variation and combustion performance in a multi-point injection
gasoline engine are investigated using experiments and theoretical simulation.
In this study. the variations of combustion characteristics was analyzed by using the coefficient of
variation and combustion characteristics of engine.
The results of this work show that the variation coefficient of mean effective pressure and maximum pressure in cylinder are decrease with the increase of engine speed. The cycle variation of pressure characteristics and combustion rate of engine are also discussed.
gasoline engine are investigated using experiments and theoretical simulation.
In this study. the variations of combustion characteristics was analyzed by using the coefficient of
variation and combustion characteristics of engine.
The results of this work show that the variation coefficient of mean effective pressure and maximum pressure in cylinder are decrease with the increase of engine speed. The cycle variation of pressure characteristics and combustion rate of engine are also discussed.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 연소특성 및 연소변동
3. 실험 장치 및 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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