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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.11
수록면
1,039 - 1,044 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In this paper. an experimental study was performed to investigate the speed ratio-torque-thrust characteristics for metal belt CVT. It is observed from the experimental results that nondimensional secondary thrust agrees with the existing theoretical formula with μ= 0.12 for the case of i < 1. and follows the theoretical curve with μ= 0.09 - 0.12 for the case of i≥1 and relatively large torque. In order to represent these characteristics. an effective coefficient was introduced. The effective coefficient and the existing formula for the speed ratio-torque-thrust relationship can be used to obtain the appropriate secondary thrust. i.e. line pressure.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 금속벨트 CVT 특성해석 실험장치

3. 정상상태 변속비-토크-드러스트 실험 결과 및 고찰

4. 회전속도에 대한 드러스트비

5. 결론

6. 참고문헌

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