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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
488 - 493 (6page)

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A 2-stroke diesel engine has been developed by using theㆍRSSV system which was proven to be efficient scavenging system in a dynamic simulator experiment. A 4-stroke engine with 2-valve and 4-cylinder was modified into a 2-stroke engine with 4-walve and 2-cylinder. The developed prototype 2-stroke engine was tested to confirm the performance of the RSSV system in various conditions and compared with the scavenging system without the RSSV. It was found that the RSSV system could effcetively increase the scavenging efficiency and eventually the engine power higher in the 2-stroke engine than in the 4-stroke engine.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.2-행정 디젤엔진의 사양

3.소기특성 실험장치 및 방법

4.실험 결과 및 검토

5.결론

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