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This study describes the gas flow visualization and in-cylinder global flow of dual intake valve gasoline engine with an elongated piston and visualized cylinder. In order to obtain the flow characteristics in the cylinder, basic pcrformance test was conducted first to verify intake flow and compression characteristics of test engine. The modified engine has s similar trend of increase on compression peak pressure and induction mass flow rate with engine speed comparing to production engine. Also the laser sheet method and single frame particle tracking wvlocimetry was adopted to investigate quantitatively bulk flow in a cylinder. Maximum velocity of 6.908ㆍV_p was obtained at the BDC under dual intake valve condition and did maximum velocity of 4.950ㆍV_p at 20℃A ABDC under 1 valve deactivated condition

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014118327