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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
342 - 347 (6page)

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The aerodynamice of real cars is strongly influenced by both individual details and many functional aspects like front hood shape, windshield shape, trunk height, rear glass angle, etc. But the basic shape has a considerable infuence on the final aerodynamic characteristics. To evaluate the effect of various shape parameters on aerodynamic drag, a simplified 1/4-scale model with interchangeable body parts was made and tested in the wind tunnel. The aim of this paper is to suggest optimal dimension of the body shape of the car for low drag car and to study the effect of body dege shape in view of low aerodynamic drag.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.실험결과 및 검토

4.결론

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